A etapa inicial inclui 162 quilômetros de trilhos e um terminal ferroviário em Dom Aquino, obra que deve reduzir a distância percorrida por caminhões no transporte da produção agrícola e fortalecer o escoamento de grãos para outros mercados.
A primeira ferrovia estadual em construção em Mato Grosso começou a operar com a entrega, neste sábado (20), do trecho inicial da obra. O projeto recebeu investimento privado de aproximadamente R$ 5 bilhões e contempla 162 quilômetros de trilhos, além de um terminal ferroviário instalado no município de Dom Aquino, na região Sudeste do estado.
A cerimônia de inauguração contou com a presença de autoridades estaduais e municipais, além do vice-presidente da República, Geraldo Alckmin, e do ministro dos Transportes, George Santoro.
Com extensão total prevista de 740 quilômetros, a ferrovia será uma das maiores obras ferroviárias em andamento no país. O traçado vai ligar Rondonópolis a Lucas do Rio Verde, passando por 16 municípios mato-grossenses e contando ainda com um ramal de conexão até Cuiabá.
A implantação do terminal em Dom Aquino deve representar uma mudança significativa na logística do agronegócio. Atualmente, produtores percorrem cerca de 600 quilômetros, em média, de caminhão, no trajeto entre as fazendas e Rondonópolis. Com a nova estrutura, essa distância poderá ser reduzida para aproximadamente 150 quilômetros.
Segundo a concessionária responsável pela construção, a ferrovia vai ampliar a capacidade de escoamento da produção agrícola de Mato Grosso, principalmente de soja e milho, além de integrar o estado à malha ferroviária nacional. A expectativa é que os produtos mato-grossenses tenham acesso facilitado ao Porto de Santos, enquanto insumos e mercadorias de outras regiões também poderão chegar ao estado com mais eficiência.
