Obras de extensão da Ferrovia de Integração Estadual Senador Vicente Vuolo pela Rumo S/A iniciam na próxima segunda-feira, 7. A construção de aproximadamente 211 quilômetros de linha férrea entre os municípios de Rondonópolis e Campo Verde será realizada no prazo de 3 anos, com operação prevista para o 1º trimestre de 2026. A execução da 1ª fase das obras foi comunicada ao mercado por meio de Fato Relevante divulgado pela Rumo S/A nesta quinta-feira, 3.
O investimento estimado para este trecho ferroviário é de até R$ 4,5 bilhões. No município de Campo Verde também será implantado um terminal de cargas com capacidade para acomodar até 30 milhões de tonelada útil (TU) por ano. Também será construído um viaduto na BR-163 e uma ponte com extensão de 1 km sobre o Rio Vermelho.
Hoje, 4, às 8h no horário local, será realizada uma teleconferência pública para apresentar maiores detalhes do projeto, que terá implementação modular, sendo realizado em etapas, conforme explicou o CEO da Rumo S/A, João Alberto Abreu, em entrevista exclusiva ao Jornal A Gazeta. Em junho deste ano, foi emitida pela Secretaria Estadual de Meio Ambiente (Sema) uma Licença de Instalação (LI) para construção de 8,6 km de trilhos pela Rumo S/A a partir de Rondonópolis. A licença havia sido requerida no início de abril. Por ano, a empresa prevê construir 100 km de ferrovia, que terá 745 km, ligando o sul do Estado ao médio-norte, até o município de Lucas do Rio Verde, conectando com Cuiabá.
Todo empreendimento tem aporte previsto entre R$ 14 a R$ 15 bilhões. Os investimentos em cada fase das obras, bem como a operação do trecho ferroviário Rondonópolis, Campo Verde, estão sujeitos à obtenção de licenciamento ambiental e demais aprovações governamentais pertinentes, esclarece a empresa.
No comunicado ao mercado a Rumo S/A informa, ainda, que “o financiamento da fase Rondonópolis-Campo Verde será por meio da posição de caixa da Companhia, do fluxo de caixa das operações correntes e será complementada com linhas de financiamento de longo prazo”.
